Le manque de semi-conducteurs pour l’industrie automobile, qui pénalise l’activité des usines des constructeurs automobiles, risque de perdurer jusqu’à la fin 2023, a estimé le PDG du groupe Stellantis, Carlos Tavares dans un entretien mis en ligne samedi soir sur le site du Parisien.
Après plusieurs débrayages dans les usines Stellantis en France mercredi, la direction du groupe automobile a accepté vendredi d’élargir le périmètre des salariés qui bénéficieront d’une prime de 1 000 euros afin de les aider à faire face à l’inflation.
La manière de communiquer de la direction de Stellantis sur la prime pouvoir d’achat passe mal auprès des salariés. La CFE-CGC le fait savoir, dénonçant un « chiffre trompeur » donné aux médias.
L’usine Stellantis de Sochaux va produire, en série, des packs batteries à partir du printemps 2023 apprend-t-on auprès de la direction de l’établissement. Une pierre de plus dans le passage à l’électrique.
La Première ministre Elisabeth Borne a souhaité faire de la France la championne de l’hydrogène décarboné, en annonçant mercredi une première liste de 10 projets retenus pour créer une « filière souveraine » de production de cet élément encore très gourmand en énergies fossiles.
La prime n’a pas calmé la colère chez Stellantis : plusieurs usines du constructeur automobile ont débrayé mercredi, au lendemain de l’annonce par la direction d’une « prime de partage de la valeur » de 1 000 euros pour aider ses salariés en France à faire face à l’inflation.
