210 ouvriers sont embauchés en CDI par Stellantis, en France, a annoncé le groupe automobile, fin janvier. Le constructeur cherche à étoffer ses équipes et ses compétences dans les usines. Ce ne sont pas de nouveaux emplois ; ce sont des intérimaires qui seront cédéisés. « En 2024, un ouvrier a eu un 14e et un 15e mois de salaire avec l’intéressement et la participation », replaçait un porte-parole de Stellantis, au Monde.
« Dès le 1er mars, 25 opérateurs de production se verront proposer un contrat à durée indéterminée » à l’usine Stellantis de Sochaux, indique une porte-parole de l’établissement du pays de Montbéliard. Cela s’inscrit « dans un contexte d’activité croissante liée au succès des lancements des PEUGEOT 3008 et 5008 ». Plus de 100 000 commandes ont été enregistrées pour le Peugeot e-3008 (lire notre article). La marque est aussi touchée par des rappels de véhicules pour des vis défectueuses (lire notre article) et un défaut risquant de provoquer un incendie (lire notre article).
« Ces opportunités d’embauches en CDI pourraient se poursuivre et il pourrait être envisagé ainsi sur la deuxième partie de l’année de compléter ces embauches avec des profils plus techniques de maintenancier ou de conducteur d’installation », poursuit cette même source.
Selon L’Argus, Stellantis comptait en France 77 206 employés en 2007 en France contre 35 515 en 2023 (- 54 %). Selon Statista, le groupe comptait 258 275 à l’échelle mondiale. À Sochaux, on comptait près de 5500 salariés fin juin 2024 (lire notre article) ; 450 emplois ont été créés début novembre, pour le lancement de la demi-équipe de nuit (lire notre article).
