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Stellantis : pour les syndicats, les salariés payent les pots cassés après l’annonce des bénéfices

De nouvelles annulations de séances à Stellantis Sochaux
Le constructeur automobile a publié mercredi un bénéfice net en forte baisse sur l’année 2024, à 5,5 milliards d’euros (-70%), pour une marge opérationnelle de 5,5%. | ©Stellantis
Décryptage

L’annonce des résultats financiers de Stellantis pour l’année 2024 ne passe pas auprès des syndicats. Alors que le groupe affiche un bénéfice net de 5,5 milliards d’euros, les représentants des salariés dénoncent une gestion qu’ils jugent injuste et un partage des richesses insuffisant.

« L’argent continue de couler à flots. » Après l’annonce des résultats du groupe (découvrir ici), les syndicats réagissent. Pour la CGT, ces bénéfices s’ajoutent aux 47 milliards déjà engrangés depuis la création de Stellantis en 2021, un chiffre qui traduit selon elle une situation financière toujours florissante pour le constructeur. Pourtant, l’organisation syndicale dénonce un profond décalage entre ces résultats et les mesures prises par la direction concernant la rémunération des salariés.

« Non seulement, la direction nous a insultés avec ses 1,3 % d’augmentation générale, mais maintenant elle se moque de nous avec une prime PPV annoncée ce matin », fulmine la CGT dans son communiqué. La prime de partage de la valeur, plafonnée à 1 535 euros nets pour les salariés ayant été présents toute l’année, est jugée insuffisante et discriminatoire. « Cette prime sera soumise au temps de présence. Discriminatoire en cas de maladie, personne ne choisit d’être malade ! », fustige le syndicat.

Par ailleurs, la CGT met en avant les sacrifices demandés aux salariés, notamment à l’usine de Sochaux, où les pertes de rémunération s’accumulent avec la mise en place de l’activité partielle de longue durée (APLD) sur plusieurs jours en février et mars. «L’AG ne compensera pas les pertes de salaires sur ces deux mois ! », souligne le syndicat, appelant l’ensemble des employés du groupe à exprimer leur mécontentement.

« Renault vient d’annoncer pour les salaires allant de 1900€ à 3000€ brut, une prime d’intéressement de 2900€ à 3900€ brut pour un résultat net de 0,8 milliards ! », met en perspective la CGT.

« Une gestion plus que douteuse »

 De son côté, la CFE-CGC reconnaît des résultats financiers « plus que mitigés » et estime que le modèle de gestion de Carlos Tavares a montré ses limites en 2024. Le syndicat pointe du doigt des erreurs stratégiques ayant conduit à un « enrayement » du modèle économique du groupe, notamment une chute du free cash-flow industriel de 6 milliards d’euros au premier semestre.

« Les salariés paient aujourd’hui les pots cassés avec une prime sous forme de PPV dont le montant est assez dégradé par rapport aux autres années », affirme la CFE-CGC. Parmi les causes de cette situation, le syndicat cite des problèmes de gestion des stocks aux États-Unis, des récurrents défauts qualité en Europe « avec un mépris total de compassion pour les clients désabusés », une politique d’achats jugée « destructrice » pour les fournisseurs, ainsi qu’un management verrouillé autour de la seule vision du directeur général.

« Il est maintenant grand temps de tourner la page avec un plan stratégique vertueux, sortant de cette logique guerrière », plaide la CFE-CGC, qui réclame une amélioration des conditions de travail et une répartition plus équitable des richesses produites par l’entreprise.

FO : une réaction en demi-teinte

Force Ouvrière adopte une position plus mesurée face aux résultats annoncés. « On savait que les chiffres allaient être moins bons que les trois, quatre dernières années. Cela amène à ces propositions », reconnaît Thierry Giroud, du syndicat. Cela laisse un « goût amer », communique FO, avec des résultats divisés par deux ayant des conséquences directes pour les salariés. Néanmoins, le syndicat souligne que malgré cette conjoncture difficile, il a obtenu des compensations pour les salariés, notamment le maintien de la SAIP (dispositif permettant aux salariés d’une entreprise d’acquérir des actions de leur entreprise à des conditions avantageuses), une prime de partage de la valeur (PPV) comprise entre 900 et 1700 euros brut et la prise en compte des intérimaires dans les mesures de redistribution. FO précise que plus de 75% des salariés en activité seront éligibles au montant maximal et que que les intérimaires percevront la prime avec les mêmes critères que pour les salariés. 

FO insiste sur la nécessité de rester vigilant : « La chute des résultats ne doit pas être un prétexte à une remise en cause des acquis sociaux. » Le syndicat affirme qu’il continuera d’exiger une meilleure reconnaissance des efforts fournis par les salariés et de veiller à ce que leurs intérêts soient défendus dans les futures négociations.

En attente du prochain CSE

La CFDT rappelle de son côté que si les résultats du groupe Stellantis sont en baisse comparés aux dernières années exceptionnelles, ils restent encore largement positifs. « La marge opérationnelle à 5,5% reste d’un bon niveau pour un constructeur généraliste », précise le syndicat. Il indique qu’il aurait « apprécié un geste plus généreux de la direction envers ses salariés qui sont restés pleinement engagés tout au long de l’année », tout en reconnaissant certaines avancées obtenues en matière de redistribution des bénéfices

.« La CFDT reste également très critique concernant l’équilibre de redistribution des bénéfices entre les actionnaires et les salariés », déplore-t-elle, insistant sur la nécessité d’un meilleur équilibre dans la répartition des richesses. Le syndicat attend des précisions lors du prochain comité social et économique central pour connaitre les détails des modalités d’applications de ces primes.  

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