Le Trois –

Alstom : les syndicats attendent des recrutements et des investissements

Alstom enregistre une commande de 12 TGV pour l'opérateur privé Proxima. | ©Le Trois – Thibault Quartier – archives
Analyse

Alstom enregistre une commande de douze TGV de nouvelle génération par la compagnie privée Proxima, pour des dessertes dans l’Ouest de la France. L’usine de Belfort va produire les 24 motrices du contrat. Une bonne nouvelle pour les représentants du personnel, qui attendent à présent embauches et investissements. Mais aussi une vision.

Alstom va livrer à Proxima douze trains à très grande vitesse Avelia Horizon a confirmé le constructeur ce jeudi (lire notre article). Les premières livraisons sont envisagées en 2028 et le contrat avoisine 850 millions d’euros. Proxima est un opérateur ferroviaire privé, qui se crée dans le cadre de l’ouverture du marché européen à la concurrence ; elle a été lancée au mois de juin.

Du côté de la porte des 3-Chênes, à Belfort, la nouvelle réjouit. « C’est une bonne nouvelle, confirme Eddy Cardot, de la CGT. Cela remplit un peu plus notre carnet de commandes. » La SNCF avait commandé 100 rames de ce TGV de 5e génération (lire notre article ici) pour le réseau français et quinze pour le réseau européen, pour 3,5 milliards d’euros. Ce TGV à destination de l’opérateur Proxima est quasiment « un copier-coller » du TGV M, indique André Fages, de la CFE-CGC, ce qui favorisera la productivité.

Avec ce nouveau contrat, l’usine sera à plus de 100 % de charge estiment les syndicats. « On ne connait pas la cadence ni la date de la première livraison », convient, toutefois, André Fages. « [Cette commande doit] se concrétiser par des embauches », invite Eddy Cardot, demandant notamment à la direction d’embaucher les intérimaires actuellement présents. « Ils ont des compétences, il faut les embaucher », insiste-t-il.  « Il faut en profiter pour embaucher et acquérir des compétences, poursuit André Fages. On en a perdu dans tous les domaines. » De poursuivre : « Il faut des années pour faire un bon ingénieur, un bon technicien ou un bon soudeur. » De nombreux anciens ont quitté l’entreprise ces dernières années, sans être remplacé et sans avoir transmis regrette-t-il.

Au-delà des embauches, les syndicats réclament des investissements dans l’usine, « pour être en capacité de produire ». Eddy Cardot remarque que d’autres négociations sont en cours pour l’acquisition de TGV par d’autres opérateurs. Et que tout le monde voudra « les mêmes bécanes en même temps ». Selon Eddy Cardot, la direction vise une production de 24 motrices par an, plus du double d’aujourd’hui. Embauches et investissements sont donc essentiels résume-t-il.

Ne pas oublier les locomotives

S’il y a de l’enthousiasme autour de ces contrats, les syndicats invitent à la prudence. La CFDT, par la voix d’Alain Lugenbuhler, rappelle « que le groupe Alstom est géré par des financiers et non des industriels et que leur philosophie n’est pas toujours profitable à la France comme aux salariés d’Alstom ». À ce sujet, il invoque le souvenir douloureux de 2016 où la direction a voulu fermé Belfort, malgré la présence d’une charge de travail. Alain Lugenbuhler dénonce aussi « l’envoi de travail dans les pays à bas coût à l’Inde ».

Aujourd’hui, le site ne produit pas, non plus, de locomotives, alors qu’il est le centre d’excellence mondiale du groupe sur le sujet. La locomotive et la motrice de TGV « sont les deux faces d’une même pièce », replace André Fages. L’usine de Belfort repose sur cette double capacité de production. « Il faut rester diversifié », insiste-t-il, pour préparer « l’avenir » au-delà de la prochaine décennie, marquée par les commandes des nouveaux TGV.

Le contrat canadien, en négociation depuis plusieurs années, est toujours en attente de finalisation, pour des locomotives destinées au réseau de transport de Toronto (lire notre article). Le projet de vente de locomotives à l’Ukraine est, quant à lui, toujours suspendu, mais pas annulé.

Selon la CFE-CGC, reprenant des données communiquées en comité social et économique (CSE), Alstom compte environ 860 personnes, dont près de 590 permanents, 150 intérimaires et 130 prestataires. Au 31 décembre 2020, on comptait au total 785 personnes, dont 501 permanents.

Nos derniers articles

Brigitte Bardot dénonce un “massacre” des chamois dans le Doubs

L'ancienne actrice écrit une lettre ouverte au préfet du Doubs en réaction à son arrêté d'août qui autorise l'abattage de chamois pour protéger la végétation.

Les conifères, bien plus que de simples arbres de Noël !

L’agence régionale de la biodiversité Bourgogne-Franche-Comté encourage les multiples actions de préservation des milieux, des espèces et de leurs interactions... En 2024, l’observatoire régional de la biodiversité fait état de 1 978 espèces menacées : au moins 10% des espèces recensées en région. L’agence vous donne des pistes pour mieux comprendre notre lien à la nature et devenir ensemble des acteurs de sa préservation. En cette période, rencontre de notre bon sapin !

Le FC Sochaux et sa ferveur historique

L'association Sociochaux a participé au sauvetage du FCSM durant l'été 2023. Les 11000 socios sont le témoin de la ferveur populaire qui entoure le club. Cet engouement possède des fondations très anciennes qui se perdent dans les premières années du club. Quelques éléments vont faire du club maillot bouton d'or et bleu une institution populaire et attachée à son territoire. Retour sur les premiers pas des Lionceaux.

Découvrez aussi

Accédez rapidement à une sélection d’articles locaux, proche de chez vous dans le Nord Franche-Comté

letrois articles

Soutenez Le Trois

Aidez-nous à installer et développer un site d’informations en accès gratuit dans le nord Franche-Comté! Letrois.info vous propose de l’info locale de qualité pour vous aider à comprendre les grands enjeux de la région de Belfort-Montbéliard-Héricourt, qui constitue un bassin économique et un bassin de vie au-delà des frontières administratives.

Le saviez-vous ?
Votre don est défiscalisable à hauteur de 66%.
En savoir plus

PUB

Newsletter

Recevez par email les principales
actualités du nord Franche-Comté,
ainsi que l’information « À la Une » à ne surtout pas manquer !

Vous pouvez vous désinscrire à tout moment. Pour en savoir plus, consultez la page des données personnelles

Proche de chez moi

Retrouvez les derniers articles en lien avec votre commune

Partout avec moi

Téléchargez notre application sur votre smartphone et restez informé !

Petites annonces immobilières

Toutes les annonces de nos agences partenaires

Kiosque

Retrouvez tous les hors-séries de la rédaction autour du nord Franche-Comté.
Emplois, immobilier, industrie… tous les sujets qui vous concernent !

Nouveau

Agenda

Retrouvez l’agenda des sorties, des animations, des spectacles, des expositions, des fêtes et des manifestations sportives dans le nord Franche-Comté.

Outils d’accessibilité
Rechercher

Plus de résultats...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Même gratuite,
l'info a un prix

Aidez-nous à installer et développer un site d’informations en accès gratuit dans le nord Franche-Comté !

Votre don est défiscalisable à hauteur de 60% sur vos impôts