Le Trois –

Alstom

Belfort va assembler les motrices du TGV du futur, mais des doutes persistent sur la pérennité du site.

Après la guerre de 1870-1871, Belfort a accueilli la société alsacienne de construction mécanique (SACM), devenue Alstom au fil de l’histoire. Depuis 2015, l’industriel s’est recentré sur sa partie transport, après avoir vendu la partie Énergie à General Electric. Ce dossier traite de cette activité transport, depuis l’usine de Belfort, qui fabrique des motrices TGV et des locomotives.

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Alstom enregistre d’excellents résultats au premier semestre 2025

Le constructeur ferroviaire français Alstom a enregistré un bon premier semestre sur son exercice annuel décalé 2025-2026, avec des ventes et un bénéfice net en hausse, portés par l'appétit de trains un peu partout dans le monde, a-t-il annoncé jeudi. Au 30 septembre, le carnet de commandes total atteignait 96,1 milliards d'euros.

Alstom Belfort va fournir 60 motrices pour l’Eurostar

Eurostar annonce ce mercredi une commande de 50 nouveaux trains à Alstom, dont 30 rames fermes et 20 en option. Dix des quatorze sites d’Alstom en France sont concernés, dont celui de Belfort, qui doit donc déjà fabriquer 60 motrices.

Alstom : Martin Sion remplace Henri Poupart-Lafarge comme directeur général

Martin Sion, président exécutif d’ArianeGroup, deviendra directeur général d’Alstom le 1er avril 2026. Il succèdera à Henri Poupart-Lafarge. Le nouveau directeur pourrait toucher jusqu’à 3 millions d’euros de rémunération, sur l’année 2026-2027.

Alstom : les nouveaux trains rapides américains conçus à Belfort

Le constructeur ferroviaire français Alstom a mis en service, fin août, aux États-Unis, de nouveaux trains rapides pour la société Amtrack, qui relieront Boston à Washington en passant par New York. Les motrices ont été conçues à Belfort.

Alstom : +2,8 % du chiffre d’affaires au 1er trimestre et forte hausse des commandes

Le constructeur ferroviaire Alstom a réalisé un chiffre d'affaires en hausse de 2,8% au premier trimestre de son exercice décalé 2025/2026, à 4,5 milliards d'euros (+7,2% en croissance organique) et vu ses commandes grimper de 11,8% à plus de 4 milliards d'euros, signant ainsi "un bon début d'exercice", a indiqué le groupe mercredi.

Belfort : le concurrent de la SNCF Velvet dévoile son nouveau TGV

Après le rouge des trains de la compagnie italienne Trenitalia et le blanc de ceux de son homologue espagnole Renfe, le rail français s'apprête à accueillir le vert foncé des rames à grande vitesse de Velvet, première compagnie ferroviaire 100% privée présentée mardi à la presse.
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