Alstom

Belfort va assembler les motrices du TGV du futur, mais des doutes persistent sur la pérennité du site.

Après la guerre de 1870-1871, Belfort a accueilli la société alsacienne de construction mécanique (SACM), devenue Alstom au fil de l’histoire. Depuis 2015, l’industriel s’est recentré sur sa partie transport, après avoir vendu la partie Énergie à General Electric. Ce dossier traite de cette activité transport, depuis l’usine de Belfort, qui fabrique des motrices TGV et des locomotives.

Les derniers articles du dossier : Alstom

Analyse
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Présentation de la livrée de la gamme inOui de la SNCF du nouveau TGV M, à Belfort, le 29 avril 2024. | ©Le Trois – Thibault Quartier

Alstom : le chiffre d’affaires en hausse de près de 8%

Le constructeur ferroviaire Alstom a enregistré un chiffre d'affaires de 4,7 milliards d'euros au troisième trimestre de son exercice décalé 2024/2025, en hausse de 7,9% par rapport à l'an dernier, a annoncé le groupe mardi dans un communiqué.
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Train du réseau Go Transit du Grand Toronto. | ©CC BY-NC 2.0 – GO Transit 316

Alstom : contrat au Canada pour la révision de voitures de trains suburbains

Le constructeur ferroviaire français Alstom va réviser et moderniser 181 voitures de train suburbains de GO Transit, le service de transport public d'une région en Ontario, au Canada, selon un accord signé avec l'autorité organisatrice des transports Metrolinx.
Enquête
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Patrick Kron (à gauche), alors p-dg d'Alstom, au coeur de la vente de la branche énergie d'Alstom à General Electric, lors d'une opération communication à Belfort, en juin 2014. | ©Le Trois – archives

Affaire Alstom : la justice française prononce un non-lieu dans un dossier de corruption à l’étranger

Un juge d'instruction a prononcé un non-lieu dans un dossier de corruption dans lequel Anticor voulait que soit imputée la responsabilité pénale des ex-hauts dirigeants d'Alstom pour des pots-de-vins versés dans les années 2000 et 2010 pour obtenir des contrats à l'étranger, a-t-on appris vendredi de source proche du dossier.
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Site Alstom de Belfort, qui accueille les activités Services. | ©Le Trois

Alstom : pas de recrutement prévu à Belfort malgré la montée en cadence

Malgré la commande de 12 nouveaux TGV par la compagnie Proxima, Alstom n’envisage pas de recrutement ou d’investissement à court terme sur son site de Belfort, assurant avoir préparé en amont cette montée en cadence. Les syndicats, eux, l’espéraient.
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Frédéric Wiscart, président d'Alstom France. | ©Alstom

Frédéric Wiscart nommé à la tête d’Alstom France

Frédéric Wiscart, ancien directeur général d’Arabelle solutions, devient président d’Alstom France, annonce le constructeur ferroviaire dans un communiqué de presse. Il remplace Jean-Baptiste Eyméoud.
Analyse
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Manutention de la motrice du TGV M, dans l'atelier d'assemblage de l'usine Alstom de Belfort. | ©Le Trois – Thibault Quartier

Alstom : les syndicats attendent des recrutements et des investissements

Alstom enregistre une commande de douze TGV de nouvelle génération par la compagnie privée Proxima, pour des dessertes dans l’Ouest de la France. L’usine de Belfort va produire les 24 motrices du contrat. Une bonne nouvelle pour les représentants du personnel, qui attendent à présent embauches et investissements. Mais aussi une vision.