(AFP)
Stellantis, maison mère de Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Chrysler, a accru ses ventes et sa marge opérationnelle au troisième trimestre 2026, tout en réduisant sa perte, une amélioration que le constructeur automobile attribue à son plan de redressement et d’économies.
Le géant aux 14 marques a confirmé ses objectifs financiers d’un retour cette année à une marge légèrement positive, avec une amélioration du chiffre d’affaires et du flux de trésorerie sur l’exercice, avant un retour dans le vert de ce dernier indicateur financier attendu en 2027.
Dans le sillage de cette publication, l’action Stellantis progressait de 2,81 % à 3,82 euros à 9 h 15 à la Bourse de Paris, dans un marché stable (-0,08 %).
A 37,6 milliards d’euros au troisième trimestre, le chiffre d’affaires du groupe, légèrement supérieur aux attentes, affiche une progression de 1% sur un an, la hausse des volumes en Europe permettant de compenser un recul en Amérique du Nord, son traditionnel marché clé.
Un bénéfice net de 217 millions
Sur le trimestre, le constructeur automobile issu de la fusion des groupes Fiat Chrysler (FCA) et PSA a également réduit de 90 % sa perte nette, lestée l’an dernier par de lourdes charges exceptionnelles liées à la correction de sa stratégie d’électrification. Sur les neuf premiers mois de l’année, il affiche un bénéfice net de 217 millions d’euros, contre une perte nette de 6,8 milliards d’euros sur la même période en 2025.
Le constructeur américano-franco-italien a aussi amélioré sa marge opérationnelle, passée de 0,2 % au troisième trimestre l’an dernier à 0,7 % sur la même période cette année. Elle reste cependant loin de l’objectif de 7 % affiché pour 2030.
« Au cours de ce trimestre, nous avons continué à progresser dans la mise en œuvre initiale de notre plan FaSTLAne 2030 », le plan stratégique du groupe à horizon 2030, s’est félicité le directeur général du groupe, Antonio Filosa, cité dans le communiqué.
« Nous sommes en bonne voie pour mettre en œuvre au moins 40 % des gains d’efficacité annuels, d’un montant total de 6 milliards d’euros, d’ici la fin de l’année. En conséquence, nous réaffirmons nos perspectives financières », a-t-il ajouté.
Marge toujours négative en Europe
Selon les chiffres publiés par Stellantis, l’amélioration du chiffre d’affaires au troisième trimestre a été soutenue par une hausse des volumes en Europe élargie (UE, Norvège, Royaume-Uni et Suisse). La marge opérationnelle reste cependant négative dans la région, ce qui signifie que le constructeur y perd de l’argent.
En Amérique du Sud, où les ventes sont restées stables, des effets de change favorables ont permis une progression de 3 % des ventes par rapport au troisième trimestre 2025.
A l’inverse, en Amérique du Nord, l’un de ses marchés clé, Stellantis a vu son chiffre d’affaires reculer de 3 %, des arrêts de production programmés ayant pesé sur les volumes des ventes.
Les ventes ont reculé de 19 % au Moyen-Orient et en Afrique et de 7 % en Asie-Pacifique.
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