Purple installe son premier parking de démonstration de dalles perméables [photos]
Thibault Quartier | Publié le |

La start-up belfortaine, qui a inventé une dalle perméable, personnalisable et modulaire conçues à partir de matières plastique recyclées, vient d’installer son premier parking de démonstration
La start-up belfortaine, qui a inventé une dalle perméable, personnalisable et modulaire conçues à partir de matières plastique recyclées, vient d’installer son premier parking de démonstration
Purple alternative surface a lancé la semaine dernière un chantier chez l’entreprise de construction Roger Martin, à Andelnans. « Il s’agit de la pose de notre gamme de dalles Purple solo pour réaliser un parking d’entreprise de 3 places dont une place PMR (Personnes à mobilité réduite) », détaillent Sébastien Molas et Pierre Quinonero, deux des fondateurs de l’entreprise.
Ce projet est une nouvelle clé pour la start-up. C’est une zone de test qui doit « valider toutes les caractéristiques de la dalle Purple Solo », indique la start-up. « Nous sommes ravis de notre premier chantier de janvier. Malgré une pose sous des températures en-dessous de zéro, les 3 places de parking sont installées et le résultat est à la hauteur de nos attentes ! », saluent Pierre Quinonero et Sébastien Molas. Et cela « renforce nos convictions de développement et nos prochaines ventes », ajoutent-ils.
Purple alternative surface conçoit et commercialise des dalles perméables, modulaires, personnalisables (lire notre article), qui pourront très prochainement intégrées de l’intelligence artificielle. Faites à partir de matière plastique recyclée, les dalles répondent à « un souci de préservation des ressources en eau ». Elles permettent aussi de régler les problèmes « d’artificialisation et d’imperméabilisation des sols ». Le marché des surfaces perméables est en forte croissance, liée à l’application de nouvelles réglementation, notamment la loi Climat et Résilience, qui implique zéro artificialisation nette.
Selon l’entreprise, le marché du revêtement urbain pèse aujourd’hui 15 milliards d’euros. Avant l’été, l’entreprise a reçu le soutien du fonds Maugis (lire notre article). Ce démonstrateur est la dernière étape avant l’industrialisation de la solution.

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