Article rédigé par l’ATMO BFC, association en charge de la qualité de l’air – PARTENARIAT
Qu'est-ce qu'une ZFE ?
Les ZFE ont été introduites en France à la suite d’une injonction du Conseil d’État en 2017, ordonnant au gouvernement de réduire les dépassements réguliers des seuils de pollution de l’air. Inspirées de dispositifs similaires en Europe, elles visent à diminuer les émissions de polluants atmosphériques, notamment les particules fines (PM10 et PM2,5) et le dioxyde d’azote (NO₂), principalement liés au trafic routier.
Les véhicules sont classés en fonction de leur impact environnemental grâce aux vignettes Crit’Air, un système introduit en 2016. Ces vignettes prennent en compte les normes européennes d’émission des véhicules au moment de leur mise sur le marché. Ainsi, les ZFE visent à apporter une réponse à deux problématiques majeures :
- Sanitaire : environ 48 000 décès prématurés par an sont attribués à la pollution de l’air en France, dont une grande partie dans les zones urbaines denses.
- Climatique : le secteur des transports, responsable de 32 % des émissions de gaz à effet de serre en 2022, est une cible prioritaire pour réduire l’empreinte carbone nationale. (source)
Qu'est-ce qui change en 2025 ?
Jusqu’à la fin 2024, 12 agglomérations étaient déjà couvertes par une ZFE : Aix-Marseille, Grenoble, Lyon, Montpellier, Nice, Grand Paris, Reims, Rouen, Saint-Étienne, Strasbourg, Toulon et Toulouse. Le 1er janvier 2025, le dispositif a été étendu aux agglomérations de plus de 150 000 habitants, portant le total à 43 zones sur le territoire métropolitain.
En Bourgogne-Franche-Comté, Dijon métropole a rejoint cette liste. Cependant, des dérogations peuvent être accordées aux agglomérations répondant à des critères stricts, comme des niveaux de dioxyde d’azote moyens annuels inférieurs à 10 µg/m³ sur plusieurs années ou une absence d’exposition significative de la population à des concentrations élevées. En outre, « avec une bonne qualité de l’air déjà présente sur le territoire de la métropole depuis plusieurs années, au regard des résultats de l’étude réglementaire réalisée et des contraintes qu’une telle mesure imposerait aux citoyens sans effets démontrés, Dijon métropole a opté pour une dérogation générale, révisable tous les ans, selon l’évolution de la qualité de l’air. Cette dérogation permettra à tous les véhicules (Crit’Air 5+ compris) de circuler. » (source)
Ce que les automobilistes doivent savoir
Pour circuler dans une ZFE, les automobilistes doivent se munir d’une vignette Crit’Air, obligatoire pour accéder aux zones concernées (y compris pour les véhicules faisant l’objet d’une dérogation). Cette vignette, disponible en 6 catégories, permet de classer les véhicules en fonction de leur niveau d’émissions.
Comment obtenir votre vignette Crit’Air ?
- Munissez-vous de votre certificat d’immatriculation (anciennement carte grise)
- Rendez-vous sur le site officiel certificat-air.gouv.fr
- Indiquez les informations nécessaires concernant votre véhicule (immatriculation, type, etc.).
- Réglez un montant de 3,11 + 0,70 € d’affranchissement (soit 3,81€ par véhicule).
- Recevez votre vignette par voie postale sous quelques jours.
Sans vignette Crit’Air, l’accès à une ZFE peut être interdit, la loi prévoit une amende de 68€ en cas de contrôle. De plus, cette mesure s’inscrit dans un effort collectif pour réduire la pollution et améliorer la qualité de vie dans nos villes.
Les règles de circulation pouvant différer d’une ZFE à l’autre, mieux vaut s’informer des restrictions ville par ville et des dérogations qui peuvent être mises en place. En effet l’accès à certaines ZFE reste possible, y compris pour certains véhicules hors classe ou sur certaines plages horaires. Dès sa mise en place, la loi a prévu de nombreuses exemptions, notamment pour les véhicules de secours (police, gendarmerie, pompiers, ambulances), les véhicules portant la « carte mobilité inclusion »… (liste précise). Chaque métropole peut également accorder des assouplissements spécifiques, et il est même possible, dans certaines, de demander un pass pour accéder ponctuellement au périmètre de la ZFE.
Les bons gestes
Au-delà du respect des règles imposées par les ZFE, chacun peut contribuer à améliorer la qualité de l’air et réduire son impact environnemental en adoptant des gestes simples :
- J’équipe mon véhicule de la vignette Crit’Air (disponible sur le site https://www.certificat-air.gouv.fr/ )
- Je me renseigne avant de circuler et vérifie les règles des ZFE que je prévois de rejoindre ou traverser
- J’adapte mon mode de transport :
- Je limite l’utilisation de mon véhicule
- J’effectue mes petits trajets à pieds ou à vélo (les petits trajets effectués en ville, moteur froid, engendrent une surémission de polluants dans l’air)
- Je privilégie les transports en commun ou le covoiturage
- J’adopte une conduite responsable
- Je conduis avec souplesse et décontraction, en évitant les accélérations et freinages brutaux, surtout lors des premiers kilomètres
- Je réduis l’usage de la climatisation et évite de laisser tourner le moteur inutilement
- Je respecte les limitations de vitesse et entretiens régulièrement mon véhicule : un filtre à air propre, par exemple, améliore les performance et limite les émissions
Ces gestes, simples mais efficaces, permettent de réduire l’impact de nos déplacements tout en respectant les objectifs des Zones à Faibles Émissions.
En savoir plus
- S’informer au sujet de la ZFE de Dijon sur le site de Dijon Metropole
- Découvrir quelles sont les villes concernées par une ZFE au 1er janvier 2025: https://www.ouest-france.fr/economie/transports/voiture/cartes-zfe-quest-ce-qui-change-vraiment-pour-les-automobilistes-au-1er-janvier-2025-e6e4849a-c6c6-11ef-a562-4e48a3fc537f
- Accéder aux informations de chaque ZFE (site en cours de mise à jour)
https://mieuxrespirerenville.gouv.fr/fiches-thematique/se-deplacer/zfe-francaises
Sources
- Ministère de la Transition énergétique « Chiffres clés du climat – France, Europe et Monde » (édition 2023)
- Dijon métropole
- Code général des collectivités territoriales, article R2213-1-0-1 alinéas II et III
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000044338435/2021-11-19/
