(AFP)
Ce modèle, héritier de la 205 GTI, reine des rallyes dans les années 1980, devrait être présenté avant la fin 2025, a indiqué la direction de Peugeot lors d’une rencontre avec la presse. Alain Favey n’a pas précisé en quoi elle serait différente des versions sportives de ses cousines sportives et électriques dans le groupe Stellantis, chez Alfa Romeo, Abarth ou Lancia.
Le nouveau patron de Peugeot, ancien de Citroën, Volkswagen et Europcar, a pour objectif de redresser la marque: Peugeot est tombé à 6,4% de parts de marché en janvier-février sur les marchés d’Europe élargie. Il vise 7% de parts de marché « dans quelques années » et a pour « priorité N°1 » de renforcer la marque en France, où elle a reculé. Pour la différencier des quatorze autres marques du groupe, et de la concurrence (Volkswagen, Toyota) ; Alain Favey veut promouvoir le côté « panache à la française » de la marque, entre « qualité », « design » et « plaisir de conduite ».
