Nord Franche-Comté : les stations Total sous pression

Sous l'effet des plafonnements de prix, les stations Total Energies sont de plus en plus souvent en rupture.
Sous l'effet des plafonnements de prix, les stations Total Energies sont de plus en plus souvent en rupture. | © Le Trois P.-Y.R.

Ruptures de stock de tout ou partie des différents carburants, stations prises d’assaut dès qu’elles sont réapprovisionnées : les stations de Total Energies sont victimes du succès des prix plafonnés.

Selon le site gouvernemental sur le prix des carburants, 9 % des stations de Bourgogne-Franche-Comté étaient en rupture d’au moins un produit (gazole et/ou essence) ce jeudi mercredi 16 septembre à 17 h, et 8 % ce jeudi 17 à 9 h. Sur la carte de France, le Territoire de Belfort figure en orange, ce jeudi à 20 h : cette couleur concerne les départements avec une indisponibilité entre 25 et 50 %.

Les automobilistes le constatent d’eux-mêmes : ce sont les stations de Total Energies qui sont le plus touchées par ce phénomène d’approvisionnement. Ce jeudi soir, toutes les stations Total Energies du Territoire de Belfort ont disparu de la carte, signifiant qu’elles ne disposent plus de carburants.

Ce jeudi matin à Belfort, la station Total Energie de l’avenue Leclerc ne disposait que de gasoil ; une vingtaine de voitures y faisaient la queue vers 9 h. La station Total Energies de Giromagny en disposait la veille ; ce jeudi matin, elle ne figurait plus sur la carte du site gouvernemental. Les stations d’autres réseaux ou de supermarchés sont quant à elles approvisionnées presque normalement.

+ 30% de ventes chez Total Energies

Les stations du réseau Total Energies sont en fait victimes du plafonnement des prix à 2 euros pour le sans plomb et 2,25 euros pour le gasoil qui provoque un afflux de clientèle. Selon Vincent Gaffard, directeur régional Bourgogne-Franche-Comté de Total Energies, le réseau connait une hausse de 30 % de ses ventes à l’échelon national, et sans doute une hausse dans la même proportion dans la région.

« Nous connaissons des tensions d’approvisionnement ponctuel, liée à une hausse de fréquentation du réseau depuis le plafonnement des prix », explique-t-il. Le faible niveau du Rhin, qui a rendu ce fleuve difficilement navigable cet été pour les bateaux chargés d’hydrocarbures, n’intervient que marginalement dans ces difficultés d’approvisionnements, actuellement.

Total Energies dispose d’une cinquantaine de dépôts de carburants en France, fait appel à 25 entreprises de transport en plus de sa propre flotte. « Nos logisticiens sont sur le pont depuis plusieurs mois », explique Vincent Gaffard, tout en assurant que tout est fait pour que la situation s’améliore.

Les stations des supermarchés ou d’autres réseaux affichent désormais le gasoil entre 2,48 euros et 2,56 euros, et le sans plomb 95 entre 2,24 euros et 2,30 dans le nord Franche-Comté. Si les tarifs continuent d’augmenter dans ces réseaux, provoquant un écart encore plus grand avec le Total Energies, l’afflux dans ces stations va continuer, et les difficultés d’approvisionnement pourraient perdurer.

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