Le nombre d’immatriculations de voitures particulières neuves affiche une progression de 3,1% sur un an, à 933 987 unités, a annoncé l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) dans un communiqué. Après s’être effondré de 55,1 % en mars puis de 76,3 % en avril sous l’effet du confinement des populations et de la fermeture des commerces automobiles, le marché européen se remet difficilement des conséquences de la pandémie de la covid-19.

Le mois de septembre est le premier mois à la hausse depuis le début de la crise, profitant des mesures de relance gouvernementales adoptées dans plusieurs grands pays européens, de manière contrastée. L’Italie (+ 9,5 %) et l’Allemagne (+ 8,4 %) rebondissent tandis que la France (- 3 %) et l’Espagne (- 13,5 %) restent en baisse. Les 5^e et 6^e marchés de l’Union, la Pologne (+ 8 %) et la Belgique (+ 1 %), repartent également à la hausse. Sur les neuf premiers mois de l’année, seulement 7,06 millions de voitures particulières neuves ont été mises sur les routes de l’Union européenne, soit près de 2,7 millions de moins qu’en 2019 sur la même période (- 28,8 %).

L’ACEA table sur un recul historique de 25 % des livraisons sur l’ensemble de l’année. Avant la pandémie, en janvier, l’organisation, qui regroupe 16 constructeurs actifs en Europe, prévoyait un recul de 2 % après six années consécutives de croissance qui avaient porté le marché tout près de ses plus hauts niveaux.