Le constructeur automobile Peugeot et l’écurie suisse de course automobile Rebellion racing unissent leur force pour s’attaquer au championnat du monde d’endurance (WEC) et des 24-Heures du Mans. « Les deux compagnies sont engagées dès 2022 dans la catégorie Hypercar, utilisant des chaînes de traction hybrides électrifiées », indique Peugeot sport dans un communiqué. Les deux s’engagent au moment d’une nouvelle ère énergétique. de ce championnat. L’équipe technique définira dès janvier 2020 les grandes lignes du projet alors que Peugeot Sport et Rebellion constitueront l’équipe. « Peugeot a écrit de belles pages dans l’histoire de l’endurance avec ses motorisations essence et diesel, et nous voulons désormais ouvrir un nouveau chapitre avec l’hybridation, indique Jean-Philippe Imparato, directeur des automobiles Peugeot, avant de noter : La passion, la perfection et la Performance de REBELLION s’associent parfaitement aux valeurs de PEUGEOT : Exigence, Allure et Emotion. » De son côté Jean-Marc Finot, directeur de PSA Motorsport salue « l’expertise et le savoir-faire » de Rebellion, indiquant que le projet sera basé à Versallailles-Satory (le palmarès des deux institutions ci-dessous). « Nous allons construire ensemble une voiture, un team et aller nous battre sur des terrains concurrentiels pour ouvrir un palmarès commun », précise quant à lui Alexandre Pesci, président de Rebllion, alors que Calim Bouhadra, le directeur de l’écurie, assume les ambitions relevées de cette union. « Nous sommes jeunes, ambitieux et Rebells ! » note-t-il.
Hydrogène : malgré les difficultés, l’espoir à l’horizon
La filière hydrogène se donne rendez-vous à Belfort, ce jeudi 4 décembre, à l’occasion du forum hydrogène Business for climate. Le Trois publie, de son côté, la 5e édition de son magazine dédié à cette filière qui s’implante. Avec ses doutes et ses espoirs.
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- Thibault Quartier
