Le Trois –

PUB

Transports routiers : les entreprises comtoises souffrent et les infractions se multiplient

Un contrôle routier en présence de Bernard SCHMELTZ, Préfet de la région Bourgogne - Franche-Comté
Bernard SCHMELTZ, Préfet de la région Bourgogne-Franche-Comté, assiste à une opération de contrôle de poids-lourd.

Pour protéger des entreprises régionales affaiblies par la crise du coronavirus, de la concurrence déloyale la préfecture de Bourgogne-Franche-Comté multiplie les contrôles de poids-lourd. Les infractions sont en forte augmentation.

Pour protéger des entreprises régionales affaiblies par la crise sanitaire liée au covid-19 de la concurrence déloyale, la préfecture de Bourgogne-Franche-Comté multiplie les contrôles de poids-lourd. Les infractions sont en forte augmentation.

Les camions étrangers et les utilitaires légers dans le collimateur

Le début du confinement a généré des pics de consommation dans l’alimentaire et un report massif de la consommation hors-foyer vers la grande distribution. Certaines entreprises de transport ont été ainsi en surrégime avec des équipes exsangues pour absorber les besoins en produits de première nécessité des Français.

Des pans entiers de l’économie française se sont, quant à eux, arrêtés, avec des conséquences lourdes pour les entreprises de transport et de logistique. En avril, d’après l’enquête menée par la fédération nationale des transports routiers (FNTR), entre le 16 et le 25 avril, 84 % des entreprises de transport routier de marchandises se sont trouvées à l’arrêt total ou partiel de leur activité (57% en arrêt partiel et 27% en arrêt total). Le secteur le plus touché était le transport lié au secteur de l’automobile (92 % des entreprises à l’arrêt total). Dans ce contexte, les représentants locaux des organisations professionnelles ont alerté le préfet de la région Bourgogne Franche-Comté sur « les nombreuses situations de cabotage irrégulier sur le territoire national par des entreprises de transport étrangères, dans une période où les entreprises françaises étaient en chômage partiel ou total ». Suspendus pendant le confinement, les contrôles ont repris avec une priorité au transport routier de marchandises. Dans le collimateur, les entreprises étrangères soupçonnées de cabotage abusif (lire encadré).

Près de 600 véhicules contrôlés

Depuis la sortie du confinement, 134 opérations de contrôles routiers ont été menées sur l’ensemble de la région Bourgogne-Franche-Comté, avec 595 véhicules contrôlés. Les véhicules étrangers ont fait l’objet d’une attention particulière. Ces contrôles ont mis en évidence une recrudescence des infractions : plus d’un quart (26 %) des véhicules contrôlés se sont avérés être en situation d’infraction, alors qu’habituellement, ce taux avoisine les 20 %. Au total, 187 infractions ont été relevées : 138 contraventions et 49 délits. L’ensemble des amendes forfaites et de consignation prélevées représentent un montant total de 75 000 euros.

0
infractions ont été relevées en 134 opérations de contrôle

Deux opérations de contrôles sur quais de chargement et déchargement ont également été menées les 30 juin et 2 juillet, conjointement avec la direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l’emploi (Dirrecte), la Caisse d’assurance retraite et de la santé au travail (Carsat) et l’Union de recouvrement des cotisations de la sécurité sociale et d’allocations familiales (UrssafR). 28 véhicules dont 18 étrangers ont été contrôlés lors de ces deux opérations. Ces contrôles ont fait l’objet d’un total de 23 infractions, dues à la non-conformité ou à l’absence de licence de transport, de livret individuel de contrôle ou de lettre de voiture, ou encore au non-respect du Code de la route. Ces contrôles ont également révélé plusieurs manques dans les conditions d’accueil des conducteurs.

Un chauffeur bulgare coûte trois fois moins cher qu'un Français

Le coût annuel d'un chauffeur routier varie du simple au triple Un chauffeur bulgare coûte un peu plus de 15 000euros par an à son employeur, un Français plus de 45 000euros. Le transport international au niveau européen est libéralisé, c’est-à-dire que tout transporteur résidant au sein de l’Union européenne a le droit de réaliser librement un transport de marchandises entre un pays européen et un autre. Par exemple, un transporteur polonais a le droit de réaliser librement un trajet entre l’Allemagne et l’Espagne, même si celui-ci n’a pas de lien avec la Pologne. Cependant, un conducteur polonais coûtant moitié moins cher (ce serait trois fois moins pour un Bulgare) à son employeur qu’un conducteur français, cela introduit de fortes distorsions de concurrence. Ainsi le pavillon français, est très peu présent sur le trafic international, et il a perdu plus de la moitié de ses parts de marché à l’international depuis l’ouverture de l’UE aux pays de l’Est en 2007.

Nos derniers articles

Belfort : vers des solutions de garde adaptées aux horaires du médico-social

Ce mercredi 6 novembre, une convention de partenariat a été signée entre le Département du Territoire de Belfort et la Caisse d’allocations familiales (CAF). L'idée : permettre aux parents travaillant dans le secteur du médico-social de trouver un moyen de garde plus facilement.

Un Belfortain reçoit le prix littéraire du Quai des Orfèvres 2025

Le prix du Quai des Orfèvres 2025 a été décerné à Olivier Tournut pour son roman "Post mortem", ont annoncé mardi au siège de la police judiciaire parisienne le préfet de police de Paris Laurent Nuñez et les éditions Fayard.

Héricourt : deux offres de reprises formulées pour l’entreprise Gaussin

Le tribunal de commerce de Vesoul a confirmé, ce mardi 5 novembre, le dépôt de deux offres dans le cadre d’un plan de cession de la société Gaussin, basée à Héricourt. Elles doivent être étudiées. L’entreprise est en redressement judiciaire. La prochaine audience est programmée le 27 novembre.

Découvrez aussi

Accédez rapidement à une sélection d’articles locaux, proche de chez vous dans le Nord Franche-Comté

letrois articles

Soutenez Le Trois

Aidez-nous à installer et développer un site d’informations en accès gratuit dans le nord Franche-Comté! Letrois.info vous propose de l’info locale de qualité pour vous aider à comprendre les grands enjeux de la région de Belfort-Montbéliard-Héricourt, qui constitue un bassin économique et un bassin de vie au-delà des frontières administratives.

Le saviez-vous ?
Votre don est défiscalisable à hauteur de 66%.
En savoir plus

Newsletter

Recevez par email les principales
actualités du nord Franche-Comté,
ainsi que l’information « À la Une » à ne surtout pas manquer !

Vous pouvez vous désinscrire à tout moment. Pour en savoir plus, consultez la page des données personnelles

Proche de chez moi

Retrouvez les derniers articles en lien avec votre commune

Partout avec moi

Téléchargez notre application sur votre smartphone et restez informé !

Petites annonces immobilières

Toutes les annonces de nos agences partenaires

Kiosque

Retrouvez tous les hors-séries de la rédaction autour du nord Franche-Comté.
Emplois, immobilier, industrie… tous les sujets qui vous concernent !

Nouveau

Agenda

Retrouvez l’agenda des sorties, des animations, des spectacles, des expositions, des fêtes et des manifestations sportives dans le nord Franche-Comté.

Outils d’accessibilité
Rechercher

Plus de résultats...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Même gratuite,
l'info a un prix

Aidez-nous à installer et développer un site d’informations en accès gratuit dans le nord Franche-Comté !

Votre don est défiscalisable à hauteur de 60% sur vos impôts