Le Trois –

PUB

Alstom et la SNCF dévoilent le nouveau profil du TGV M [photos]

Alstom et la SNCF ont dévoilé mercredi 26 mai le nez de la nouvelle motrice du TGV M.
Alstom et la SNCF ont dévoilé mercredi 26 mai le nez de la nouvelle motrice du TGV M.

Alstom et la SNCF ont dévoilé ce mercredi 26 mai, à Belfort, la nouvelle silhouette du TGV M, dont les premières circulations sont prévues en 2024. Cette 4e génération d’un des fleurons industriels français est fabriquée à 97 % de composants recyclables.

Avec l’AFP

Alstom et la SNCF ont dévoilé ce mercredi 26 mai, à Belfort, la nouvelle silhouette du TGV M, dont les premières circulations sont prévues en 2024. Cette 4e génération d’un des fleurons industriels français est fabriquée à 97 % de composants recyclables. – mis à jour le 26 mai à 15h25

Au cœur du site historique de Belfort, la SNCF et Alstom ont présenté ce mercredi matin le nez la première motrice de celui que l’on nomme le TGV du futur. Sa silhouette est encore plus aérodynamique que sur le modèle précédent, lui octroyant un caractère plus profilé. Cette forme, ainsi qu’un renvoi d’énergie vers la caténaire lors du freinage et l’éco-conduite doivent permettre de réaliser des économies d’énergie de l’ordre de 20 %. La SNCF et Alstom revendiquent surtout le bilan carbone « le plus faible du marché », annonçant notamment une baisse de 32 % des émissions de CO2. 97 % des composants sont recyclables.

“On a travaillé sur l’aérodynamique, avec une motrice beaucoup plus  fuselée. On a aussi énormément travaillé sur le carénage de l’ensemble des  équipements. (…) Et toute la partie motorisation est beaucoup plus  simplifiée que ce qu’on a pu connaître sur des générations précédentes”, expose Jean-Baptiste Eyméoud, président d’Alstom France.

740 places

« À la faveur d’une architecture plus compacte, simplifiée et rationnalisée, TGV M (…) bénéficie de coûts d’acquisition et de maintenance réduits pour 20% de capacité supplémentaire », indique Alstom dans son communiqué de presse. Ce train pourra embarquer jusqu’à 740 places, contre 600 maximum aujourd’hui. Il dispose également d’une forte modularité, « qui permet d’ajuster le nombre de voitures au plus près des besoins du marché (7, 8 ou 9), de transformer un espace 1re en 2nde classe, de reconfigurer l’intérieur en enlevant ou ajoutant des sièges, des espaces vélos ou bagages », détaillent Alstom et la SNCF. “Ca pourra être fait en une nuit, dans nos technicentres”, indique Alain Krakovitch, directeur de Voyages SNCF. La Wifi sera également présente dans le train.

Le nouveau train sera équipé de nombreux capteurs, qui permettront de transférer des informations en temps réel et d’anticiper la maintenance, ce qui doit entraîner une baisse de 30 % des coûts de maintenance. Pour la première fois, le TGV sera aussi totalement accessible, en complète autonomie. Il « a été pensé en étroite collaboration avec les associations d’usagers en Fauteuil Roulant (UFR) », annoncent Alstom et la SNCF.

La mise en circulation est prévue en 2024.Les premières rames doivent rouler entre Paris et le Sud-Est de la France juste avant les jeux Olympiques. Les livraisons doivent ensuite être étalées jusqu’en 2031. Les essais auront lieu en France et en République tchèque en 2022. On programme 9 trains fabriqués par an au début, contre 12 initialement ; la conséquence de la crise sanitaire. La SNCF a commandé en juillet 2018 cent exemplaires de ce nouvel engin à Alstom, pour 2,7 milliards d’euros. “Pour nous, c’est 20% moins cher à l’achat”, note Alain Krakovitch. Quand elle les aura toutes réceptionnées, les “TGV M” devraient constituer le tiers de son parc de trains à grande vitesse, réduit d’ici là de 400 à 300 rames environ.

[ En images ]

Photos prises par Alstom – SNCF / Éric Pothier

Nos derniers articles

Peugeot Motocycles : plus de deux mois de chômage pour les salariés

La CGT alerte. Peugeot Motocycles, à Mandeure, annonce plusieurs semaines d’arrêt complet de la production à la fin de l’été pour écouler les stocks de véhicules.

Montbéliard : l’usine d’incinération fait sa mue

L'usine d'incinération du pays de Montbéliard est en travaux pour 18 mois afin d'arrêter un des deux fours existants et de remplacer le deuxième. Avec trois objectifs : répondre aux nouvelles normes écologiques et énergétiques, produire un réseau de chaleur pour une partie de la Petite-Hollande et que l’usine soit autosuffisante en électricité.

Stellantis : le salaire de Carlos Tavares pourrait atteindre 36,5 millions d’euros

Les actionnaires du constructeur automobile Stellantis ont validé mardi à 70,2% des voix la rémunération du directeur général du groupe, Carlos Tavares, qui pourrait atteindre 36,5 millions d'euros pour l'année 2023 - un vote purement consultatif.

Découvrez aussi

Accédez rapidement à une sélection d’articles locaux, proche de chez vous dans le Nord Franche-Comté

letrois articles

Soutenez Le Trois

Aidez-nous à installer et développer un site d’informations en accès gratuit dans le nord Franche-Comté! Letrois.info vous propose de l’info locale de qualité pour vous aider à comprendre les grands enjeux de la région de Belfort-Montbéliard-Héricourt, qui constitue un bassin économique et un bassin de vie au-delà des frontières administratives.

Le saviez-vous ?
Votre don est défiscalisable à hauteur de 66%.
En savoir plus

Newsletter

Recevez par email les principales
actualités du nord Franche-Comté,
ainsi que l’information « À la Une » à ne surtout pas manquer !

Vous pouvez vous désinscrire à tout moment. Pour en savoir plus, consultez la page des données personnelles

Proche de chez moi

Retrouvez les derniers articles en lien avec votre commune

Partout avec moi

Téléchargez notre application sur votre smartphone et restez informé !

Petites annonces immobilières

Toutes les annonces de nos agences partenaires

Kiosque

Retrouvez tous les hors-séries de la rédaction autour du nord Franche-Comté.
Emplois, immobilier, industrie… tous les sujets qui vous concernent !

Nouveau

Agenda

Retrouvez l’agenda des sorties, des animations, des spectacles, des expositions, des fêtes et des manifestations sportives dans le nord Franche-Comté.

PUB
Outils d’accessibilité
Rechercher

Plus de résultats...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Même gratuite,
l'info a un prix

Aidez-nous à installer et développer un site d’informations en accès gratuit dans le nord Franche-Comté !

Votre don est défiscalisable à hauteur de 60% sur vos impôts