Parcourir les allées du Musée de l’Aventure Peugeot avec son responsable des collections, Hervé Charpentier, est foisonnant, captivant, passionnant.
Il a l’art de revenir aux origines de Peugeot, en tant que fournisseur de Japy, de raconter comment la famille s’est lancée dans la production d’ustensiles ménagers (et au passage comment le moulin à café décliné en jouet a donné naissance au moulin à poivre), comment Peugeot s’est lancé dans la mobilité d’abord avec le vélo, puis avec la voiture, avec pour point commun les tubes en creux (« Les premières voitures, ce sont en fait deux vélos associés dont le châssis est fait de tubes creux », explique-t-il en substance »).
Intarissable aussi sur le premier brevet automobile déposé par Peugeot, en 1889 : une boîte de vitesses à quatre rapports et marche arrière, un exploit technique à l’époque. Ou encore pour relever que la première voiture vendue au monde est une Peugeot, tout comme la première voiture au monde qui a remporté une course automobile, ou encore la première voiture au monde qui a été… volée.
Voici ses trois coups de cœur au sein du musée en cet été 2026.
« Les Charlatans »
Le premier coup de cœur d’Hervé Charpentier, ce n’est ni un outil, ni un vélo, ni une voiture, mais trois hommes, qui ont été surnommés « Les charlatans ». Au début du XXe siècles, plus les moteurs de voiture devenaient puissants, plus ils devenaient hauts et rendaient les voitures dangereuses en déplaçant le centre de gravité lui aussi vers le haut. Et de toutes façons la vitesse de pointe stagne à 60 km/h. Trois jeunes pilotes-mécaniciens veulent changer ça, et imaginent un nouveau moteur. Georges Boillot, Jules Goux et Paolo Zuccarelli, rejoints par l’ingénieur Ernest Henry, inventent le premier moteur à quatre cylindres, 16 soupapes et double arbre à cames en tête. Dans les ateliers, les plus anciens sont sceptiques et les affublent de ce surnom de « charlatans ». Mais les charlatans auront raison : leur voiture atteint 190 km/h et les Peugeot remportent toutes les courses.
« C’est un coup de cœur parce que ce sont des jeunes qui ont innové et ont changé les choses Aujourd’hui, en moteur thermique, c’est toujours cette technologie ! On n’a pas fait mieux, » explique Hervé Charpentier.
La 301 coupé
Son deuxième coup de cœur est cette fois bien une voiture : la 301 coupé de 1936. C’est une expression du bureau de style de Peugeot. La 301 est lancée à la suite de la crise de 1929. Avant, la 201 rencontrait un franc succès auprès des classes moyennes. Mais avec la crise, elles perdent leur pouvoir d’achat ; les classes les plus aisées le conservent et Peugeot lance une voiture de gamme supérieure. Au passage, Hervé Charpentier rappelle que le premier numéro d’une Peugeot indique le niveau dans la gamme, le troisième la série, et le 0 rappelle l’alliance entre l’un et l’autre (rien à voir avec le trou pour la manivelle, insiste-t-il).
Cette 301 coupé le séduit par son design, avec par exemple sa calandre inclinée, et non plus verticale, ses extracteurs d’air sur les côtés du moteur, sa ligne très épurée de coupé : « On commence à prendre pied dans les années folles. » L’exemplaire exposé au musée de Sochaux est d’un beau vert, avec à côté la moto Peugeot assortie du même vert, que l’on pouvait acheter en même temps.
Sa première voiture : le coupé 504
Son troisième coup de cœur est encore plus personnel : la 504 coupé. Coupé, phase 1 : la précision est importante. A ses yeux, avec version la plus authentique. Et sa première voiture. Tout lui plaît dans ce coupé 504 : son capot long, sa ligne de caisse très tendue qui court du capot au coffre, ses flancs « gonflés mais pas trop ». Il la trouve « racée », avec « des lignes fluides ».
« Et à conduire, qu’est-ce que c’est agréable ! ». Si c’est le troisième coup de cœur qu’il présente, on comprend bien vite que c’est le premier pour lui.
« C’est une référence pour le style Peugeot. C’est elle qui a inspiré le concept e-legend. » Une voiture de légende, donc…
- Pratique : Depuis le lundi 29 juin jusqu’au lundi 14 septembre 2026 inclus, le musée de l’Aventure Peugeot à Sochaux est ouvert 7 jours / sept, de 10 h à 18 h.
Renseignements sur le site sur musée en suivant ce lien
L’expo du moment : les Peugeot à l’écran
Le musée de l’aventure Peugeot expose environ 130 voitures. Ses réserves en comptent 600. Il accueille entre 60 000 et 80 000 visiteurs par an.
Cet été 2026, l’exposition temporaire est consacrée aux Peugeot à l’écran : dans les publicité, au cinéma, et avec un zoom spécifique sur la saga « Taxi », produite par Luc Besson. Chacune de ces thématiques fait l’objet d’un espace dédié .
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