Patrick, le premier TGV fait ses adieux

Pour sa tournée d’adieu, la rame 01 a été repeinte avec ses motrices orange vif comme dans les années 1980, les voitures arborant les livrées suivantes, à dominantes bleue et grise. À l’intérieur, une exposition raconte l’épopée du TGV à la française, de la conception à la prochaine génération. « Le TGV 01 s’appelle Patrick parce que c’était le prénom du fils du premier conducteur », a relevé Antoine Leroy. La rame 02, qui a aussi servi aux essais du TGV, s’appelle de même Sophie. Parmi les 109 rames originellement construites par Alstom pour le réseau sud-est, la 16 est celle du record du 26 février 1981 (380 km/h) et de l’inauguration de la ligne nouvelle Paris-Lyon par le président François Mitterrand, le 22 septembre 1981.

Devant le succès médiatique qu’a eu la tournée dédiée aux cheminots dans plusieurs centres de maintenance TGV, la SNCF a décidé de présenter Patrick au grand public Gare de Lyon, à Paris, le samedi 29 février et le dimanche 1er mars de 8 h à 18 h. Patrick s’arrêtera ensuite à Lyon-Perrache, le samedi 7 mars de 10 h 20 à 18 h et le dimanche 8 mars de 8 h à 17 h. L’événement est gratuit, mais les personnes intéressées doivent s’inscrire à partir de mercredi sur le site aurevoirpatrick.com .