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Sept bus hydrogène composent la flotte de bus urbains d'Optymo. Il y en aura 27 en 2025. | ©Le Trois – Thibault Quartier

Malgré l’incendie des bus, le nord Franche-Comté persévère dans l’hydrogène

Le 2 janvier, les sept bus hydrogène du réseau de bus du Grand Belfort sont détruits par un incendie. La technologie est hors de cause. Et l’incident ne remet pas en question la stratégie de diversification du territoire, même si la filière est en plein doute.
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Sept bus hydrogène composent la flotte de bus urbains d'Optymo. Il y en aura 27 en 2025. |©Le Trois – Thibault Quartier).

Optymo : la technologie hydrogène hors de cause dans l’incendie des bus

Dans la nuit du 1er au 2 janvier 2025, un incendie s’est déclaré au dépôt de bus Optymo, détruisant sept bus à hydrogène. Dans un communiqué, Optymo exclut l’hydrogène comme cause du départ de feu. Une enquête est en cours pour déterminer les causes exactes.
Implantation industrielle d'Allenjoie de Forvia, avec deux usines. | ©Forvia

Hydrogène, thermique : l’avenir flou des salariés de Forvia dans le pays de Montbéliard

Ce jeudi 12 décembre, les salariés de Forvia, dans le pays de Montbéliard, sont appelés à la grève par la CGT. En cause : l’incertitude grandissante quant à l’avenir des activités hydrogène et les répercussions sur l’emploi.
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32 étudiants européens ont suivi une formation au FC Lab, en octobre 2024. | ©DR

Hydrogène : une formation européenne organisée à Belfort

Une trentaine d’étudiants européens a participé à une formation autour de l’hydrogène, au FC Lab. Une dynamique inscrite dans un programme européen qui vise à coordonner les réponses autour des compétences nécessaires à la filière hydrogène à l’échelle de six pays.
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Bus articulé hydrogène Urbino 18 de Solaris. | ©Solaris

Hydrogène : Optymo a acheté 8 nouveaux bus articulés attendus en 2025

Le réseau de bus Optymo a acquis huit nouveaux bus hydrogène, articulés. La commande a été passée cet été auprès du fabricant polonais Solaris. Ils doivent être livrés fin 2025.

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